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国际钢协预计2040年全球钢材需求达到21亿吨铁建重工高原型混凝土喷射台车,5千米作业

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2020-7-11

  目前中国钢产量增长已经陷入停滞因此需要一个能够继续推动未来全球钢产量增长的新兴市场。根据国际钢协发布的数据2013年中国粗钢产量从2010年的6.40亿吨上升至8.22亿吨但2014年同比增速已下滑至0.1%粗钢产量达到8.227亿吨。

  国际钢协总干事埃德温·巴松(EdwinBasson)日前表示中国已经进入一个新的发展阶段钢铁市场表现的越来越像一个成熟市场因此需要一个新的地区来继续推动全球钢材需求增长。就像过去十年中国所表现出的巨大推动力埃德温·巴松认为未来全球只有三个地区可能会具有这样的潜力。首先是将印度包括在内的东南亚地区该地区具有规模庞大的人口并且经济规模也具有全球影响力;其次是中东北非地区该地区增长非常强劲但从规模来看尚不足以推动全球增长;最后是非洲地区该地区具有潜在增长影响力。

  据国际钢协预计到2040年全球钢材需求量将从2014年的15亿吨攀升至21亿吨。分地区看到2040年北美自由贸易区钢材表观消费量将由2014年的1.45亿吨增至1.95亿吨;中东地区则从2014年的5200万吨上升至8700万吨;非洲地区由3700万吨大幅增长至1.07亿吨;亚洲地区则由10亿吨攀升至13亿吨。

  埃德温·巴松认为未来全球电炉钢产量所占比重不会出现显著增长。2014年全球转炉钢产量占全球粗钢总产量的73%而电炉钢占比为27%。据国际钢协预计到2019年全球转炉钢产量所占比重将降至70%而电炉钢占比上升至30%。这是因为未来新增钢铁产能绝大多数将来自发展中国家但这些国家没有充足的电力与废钢资源能源与废钢供应短缺将迫使发展中国家更多地采用高炉-转炉长流程生产工艺。







  混凝土喷射台车是集行走、泵送与喷射三大功能于一体、可广泛应用于国防、铁道、公路以及人防等领域在各种井巷、隧道、涵洞施工的进行预拌混凝土防护的机械设备。5月25日由铁建重工自主研制的混凝土喷射台车在海拔高达5000m的西藏林拉公路、米拉山隧道及斜井成功的完成了首次混凝土湿喷任务打破了以往这类设备只能在海拔2500m之内保持正常工作的记录填补了之前我国无高原型混凝土喷射台车的空白获得了中铁十二局集团有限公司国道318线林拉公路米拉山隧道第二合同段项目经理部的高度肯定。

  据悉普通型喷射台车一旦超过海拔2500m高度作业极容易出现发动机启动困难、频熄火、工作无力、排温高、冒黑烟、油耗高液压油粘度变大、速凝剂变粘稠等问题从而导致无法有效工作给施工带来了巨大的挑战。为满足施工单位在高原施工的需要铁建重工集团专门针对高原气候条件而研发了高原型混凝土喷射台车。通过此次高原作业实践证明了铁建重工自主研制的混凝土喷射台车完全能够适应复杂恶劣的高海拔气候为以后在高原隧道施工中实现机械化湿喷法提供了强大的理论捧场与实践保证。

  为了实现这一突破铁建重工在几年前便组织专家团队针对高原环境下设备运转不良的根本原因做了深刻分析与论证对症下药在工作原理、参数、配件选型、结构、控制程序、维修保养等各个方面进行了技术升级改造极大增强了对高原环境的适应性与可靠性从而有效解决了一直以来悬而未决的难题。







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